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（中央社記者汪淑芬台北2日電）松山機場遷到桃園際機場曾多次被討論，贊成與反對者各執一詞。交通部日前首次指示桃園機場公司與民航局合作，共同評估松機遷到桃機可行性，預計今年底提出報告。
外界一直有遷移松山機場的聲音，希望機場現址能有更好的空間利用，解決機場帶來的環保與噪音問題。復興航空2015年在台北市發生南港空難後，不少人認為機場位在市中心很危險，台北市長柯文哲去年底甚至提出松山機場2020年就得遷走。
以往交通部的回應都是目前不可行，除非到2030年桃園機場有第3條跑道再考慮。
不過，因要求遷松機聲浪不小，並為部分有意競選2018年台北市長人士的重要訴求，交通部也希望桃機第3跑道能提前至2025年完工，加上機場捷運即將通車，交通部首次將松機遷到桃機案納入評估。
交通部表示，這項評估沒有特定立場，純粹從技術面探討，例如，桃園機場要定位為純國際機場還是國際加國內機場，如果松山機場遷到桃園機場，桃園機場未來成長是否會受影響。
桃園國際機場公司說，因時空背無線跳蛋景改變，機場需求也會有變化，「桃園機場園區綱要計畫」是2011年訂定，目前正進行原則上5年1次的檢討，松山機場遷移桃園機場是其中一個檢討項目，將從經濟面、運輸面及人文面做客觀分析。
桃機公司將與民航局分工，就松山機場遷到桃園機場後，桃園機場空側、容量、飛航管制等可提供的服務，全盤檢討。1060102
中國時報【陳宥臻╱台北報導】
距離農曆春節僅約一個月時間，現在要訂飯店圍爐餐恐怕很難，北市各大飯店中餐廳早已客滿，香格里拉遠東國際大飯店、晶華酒店兩家五星級飯店應老客戶要求，甚至把客房的床搬走變成宴會包廂，遠東共移走兩個樓層的房間變包廂，因應圍爐人潮。
北市飯店圍爐的平均客單價約3000元，但還是擋不住圍爐需求。遠東飯店表示，圍爐人潮應接不暇，今年甚至將9和10樓共16個貴賓客房的床搬走，佈置成圍爐包廂，客人可以自己選擇要哪個中餐廳的菜色，客單價為2999元外加服務費。
晶華酒店指出，過去2年皆有海外華僑回台過年，預定晶華酒店數十間大小客房和餐廳，以方便圍爐團圓，退房結帳金額高達上百萬元，而今年接獲的「海外」訂單也有近百萬元。
晶華酒店表示，目前飯店內所有的中西日式餐廳及大小宴會廳皆已客滿，尤其是3樓川粵料理「晶華軒」、21樓滬式料理「俱樂部」及1樓自助餐「?麗廳」，更早在一年前就已訂滿並且開始候補。
「?麗廳」分兩輪用餐，一個除夕夜就可以湧入1000人以上用餐。至於「俱樂部」、「晶華軒」的圍爐宴因為太受歡迎，挨不過老顧客苦苦哀求，只好加開客房架設餐桌應急，由Room Service服務人員協助將菜色送至客房，直接在房間圍爐。此外，晶華其他餐廳約在6、7月即陸續訂滿，比起去年額滿狀況提早一個月。
台中林酒店總經理徐道豐表示，因為宴會廳空間大，去年首推圍爐桌宴，就創下千人同聚圍爐的紀錄。今年同樣開放訂桌，每桌10人售價1萬6千元加一成服務費。台北亞都麗緻大飯店表示，除夕夜提供兩時段選擇，目後庭拉珠前7成為過往熟客搶訂，甚至部分包廂更是去年除夕後旋即完訂。
此外，在餐廳訂不到位，現在也有人乾脆去便利商店訂年菜，回家增菜色，像是統一超商表示，每年預訂年菜的業績都在成長，今年由阿基師、詹姆士、吳秉承、郭主義等四大主廚掛封面頭牌，以及其他名店菜系，菜色高達200多款，也是除夕夜在家圍爐的另一個選擇。
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